油循環(huán)模溫機(jī)添加制冷劑的常見(jiàn)注意事項(xiàng):
1. 制冷劑數(shù)量:
制冷劑用量是指油循環(huán)模溫機(jī)的制冷劑用量。作為工業(yè)冷水機(jī)組的主要“介質(zhì)”，制冷劑的添加量是有明確規(guī)定的。冷水機(jī)組輸出功率不同，制冷劑添加量不同。
2. 制冷劑內(nèi)容:
模溫機(jī)在壓鑄行業(yè)的運(yùn)用也有很大的空間，特別是在鎂合金，鋁合金的制造中，不平均或不適當(dāng)?shù)哪＞邷囟葧?huì)導(dǎo)*鑄件尺寸不穩(wěn)定，在生產(chǎn)過(guò)程中頂出鑄件變形，產(chǎn)生熱壓力、黏模、表面凹陷、內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷。對(duì)生產(chǎn)周期也產(chǎn)生影響，如填充時(shí)間、冷卻時(shí)間及噴涂時(shí)間都產(chǎn)生不穩(wěn)定的變數(shù)。模具的壽命也會(huì)因受到過(guò)冷過(guò)熱的沖擊而導(dǎo)*昂貴的鋼材產(chǎn)生熱裂，加速其老化。
的含量是指制冷劑中其他化學(xué)物質(zhì)的含量，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中可以根據(jù)制冷劑的性能反映出來(lái)，也可以借助各種制冷劑含量檢測(cè)儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)。的含量對(duì)于冷水機(jī)組的冷媒是非常重要的，因?yàn)槔涿截?fù)責(zé)在冷水機(jī)組中形成制冷量。當(dāng)制冷劑的含量較低時(shí)，其制冷效率就會(huì)變得很低，制冷劑的制冷效率就會(huì)下降，這就會(huì)直接導(dǎo)*整個(gè)油循環(huán)模溫機(jī)系統(tǒng)無(wú)法為企業(yè)正常產(chǎn)生制冷量，直接影響企業(yè)生產(chǎn)制造的經(jīng)濟(jì)效益。
3.制冷劑壓力:
制冷劑的壓力會(huì)影響制冷劑使用的安全性和可靠性。因此，在給油循環(huán)模溫機(jī)添加制冷劑時(shí)，要及時(shí)檢查制冷劑壓力是否在正常標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
4. 制冷劑是否泄漏:
制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類(lèi)貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周?chē)臒崃恳瞥?，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中
一旦發(fā)現(xiàn)制冷劑泄漏，應(yīng)立即處理。制冷劑的泄漏會(huì)造成制冷劑不足，增加空氣中制冷劑的含量，從而形成危險(xiǎn)。
300度油式模溫機(jī)
250度油式模溫機(jī)
綜上所述，這些是為工業(yè)冷水機(jī)組添加制冷劑的常見(jiàn)注意事項(xiàng)。雖然在油循環(huán)模溫機(jī)中添加制冷劑聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但當(dāng)真的這么做時(shí)，我們必須注意很多常見(jiàn)的預(yù)防措施
